引領(lǐng)城市智慧生活 新東網(wǎng)科技聚焦停車云平臺(tái)
發(fā)布時(shí)間： 2018-09-05 15:05:18
停車是駕駛者出行的剛需，也是發(fā)生頻次較高的需求，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于洗車、加油、查違章、維修和保險(xiǎn)等。停車應(yīng)用平臺(tái)對(duì)接汽車后市場(chǎng)的服務(wù)提供商，目前相關(guān)行業(yè)先行者均開始上線預(yù)約洗車、修車、汽車美容等業(yè)務(wù)。停車行業(yè)市場(chǎng)潛力較大，國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到萬(wàn)億級(jí)別。
從消費(fèi)習(xí)慣上看，我國(guó)正逐步進(jìn)入無(wú)現(xiàn)金社會(huì)，公眾的移動(dòng)支付習(xí)慣已逐漸培養(yǎng)成熟，停車費(fèi)移動(dòng)支付應(yīng)用已成為停車場(chǎng)收費(fèi)管理的最佳方式之一，可快速積累用戶基數(shù)。停車大數(shù)據(jù)是智慧停車最具商業(yè)價(jià)值的核心資源，是打開停車后市場(chǎng)商業(yè)入口的“通行證”。對(duì)擁有停車資源的企業(yè)來(lái)說，未來(lái)盈利重心并不在于收取停車費(fèi)，而是圍繞停車大數(shù)據(jù)而展開的商業(yè)合作和創(chuàng)新。
智慧停車，對(duì)于智慧城市建設(shè)來(lái)說，是一個(gè)不斷擴(kuò)大的剛性化需求。對(duì)于市民和車主來(lái)說，是一個(gè)快捷和便利的出行需求。無(wú)論從政府角度還是從民生角度出發(fā)，智慧停車的市場(chǎng)都具有廣大的前景，未來(lái)更是前景無(wú)量。
從公共交通和社會(huì)的角度，智慧停車作為智能交通、智慧城市的重要一環(huán)，依托其場(chǎng)景、服務(wù)和大數(shù)據(jù)，未來(lái)將更多地承擔(dān)起解決公共生活問題的職能，發(fā)揮其在緩解城市交通擁堵、提升公共安全、促進(jìn)現(xiàn)代城市服務(wù)業(yè)、協(xié)助智慧城市規(guī)劃、完善信用體系、減少污染排放等方面的價(jià)值。
城市智慧停車云平臺(tái)在不斷進(jìn)化的過程中，行業(yè)將變得更加智能、開放、多元，創(chuàng)造更大的商業(yè)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。它將為市民生活質(zhì)量提升帶來(lái)四大變化：出門不堵車、有車好停車、停車成本低、居民樂出行。
新東網(wǎng)科技城市智慧停車云平臺(tái)，以城市級(jí)停車管理云平臺(tái)為建設(shè)方向，預(yù)期覆蓋包括經(jīng)營(yíng)性及非經(jīng)營(yíng)性所有類型停車場(chǎng)，致力解決商圈、醫(yī)院等停車難點(diǎn)區(qū)域，全方位智慧解決城市停車問題，助力智慧交通及智慧城市升級(jí)。
平臺(tái)系開放式服務(wù)架構(gòu)，具備提供數(shù)據(jù)交互服務(wù)能力，支持接入城市所有經(jīng)營(yíng)性和非經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)車位動(dòng)靜態(tài)信息實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，形成市級(jí)統(tǒng)一停車數(shù)據(jù)庫(kù)；匯聚城市所有停車場(chǎng)動(dòng)態(tài)車位信息，形成全市停車車位一張網(wǎng)、一張圖，并提供數(shù)據(jù)開放API 接口，為智慧城市類應(yīng)用（“One停車”）提供靜動(dòng)態(tài)停車場(chǎng)車位信息共享服務(wù)。
1、
主要特性
智能管理：實(shí)現(xiàn)政府職能、行業(yè)監(jiān)管、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、應(yīng)急保障等數(shù)字化智能管理能力；
多元信息：多維度信息采集，精確管理至“人”、“車”、“場(chǎng)”；
全面服務(wù)：服務(wù)于城市管理者、企業(yè)、車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)單位多級(jí)用戶，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)管；
統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)：完整的停車信息化標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)外提供標(biāo)準(zhǔn)化接口服務(wù)。
2、
定制化解決方案
視頻車牌識(shí)別方案
路外停車場(chǎng)出入口車牌識(shí)別方案，由出入口控制終端、車牌識(shí)別一體機(jī)、道閘、收費(fèi)顯示屏等設(shè)備組成，系統(tǒng)采用先進(jìn)的車牌識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出車輛的抓拍識(shí)別，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)停車計(jì)費(fèi)，避免傳統(tǒng)的取卡/收卡動(dòng)作，結(jié)合公眾出行APP停車?yán)U費(fèi)，使停車變得更加便捷智能化。系統(tǒng)具有剩余車位信息發(fā)布、車牌識(shí)別、黑名單布控報(bào)警、白名單快速自動(dòng)放行、臨時(shí)車快速進(jìn)出收費(fèi)、多種收費(fèi)方式（中央繳費(fèi)、自助繳費(fèi)、銀聯(lián)支付、支付寶、微信及停車APP賬戶余額等），可極大提升用戶體驗(yàn)，提升運(yùn)營(yíng)效率。
NB-IoT路內(nèi)智能停車方案
對(duì)于路內(nèi)占道停車位，采用NB-IoT車輛探測(cè)地磁管理方式。地磁對(duì)車位狀態(tài)及車輛停入、駛出進(jìn)行檢測(cè)，車主在公眾號(hào)/智慧停車APP客戶端輸入車輛號(hào)進(jìn)行注冊(cè)，通過輸入停車位編號(hào)與車牌號(hào)綁定。系統(tǒng)分析車輛與車位綁定關(guān)系，根據(jù)停入、駛離時(shí)間自動(dòng)進(jìn)行停車費(fèi)結(jié)算?，F(xiàn)場(chǎng)可配備少數(shù)泊位管理員輔助收費(fèi)，用于前期運(yùn)營(yíng)階段指導(dǎo)車主使用，逐步培養(yǎng)成熟的路內(nèi)停車主動(dòng)停車?yán)U費(fèi)新模式。
數(shù)據(jù)對(duì)接方案
存量停車場(chǎng)已具備網(wǎng)絡(luò)條件的，平臺(tái)提供API協(xié)議，對(duì)接的停車系統(tǒng)廠商品牌/型號(hào)，協(xié)調(diào)雙方接口開發(fā)，可在短時(shí)間內(nèi)投入使用。對(duì)于不具備網(wǎng)絡(luò)條件，并暫無(wú)更換智能停車系統(tǒng)準(zhǔn)備的停車場(chǎng)，提供NB-IoT RTU數(shù)據(jù)終端接入方案，快速低成本實(shí)時(shí)獲取全市停車場(chǎng)車牌號(hào)、過車信息、剩余車位數(shù)據(jù)。
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